La suspension arrière d’une moto est un élément important pour le confort de conduite. C’est elle qui va absorber les chocs et les vibrations, et ainsi permettre à la moto de rester en ligne droite. En effet, une moto qui vibre va avoir tendance à tirer vers la gauche ou la droite, ce qui n’est pas très agréable.
Il est donc important de savoir comment baisser la suspension arrière d’une moto afin d’améliorer son confort de conduite.
Comprendre le fonctionnement de la suspension arrière
La suspension arrière est un élément important de la direction d’un automobile. De plus, elle permet le contrôle du roulis et des mouvements latéraux. Elle peut être associée à un système de freinage hydraulique ou pneumatique.
La suspension arrière a pour but de maintenir l’auto au sol, quelle que soit la vitesse, les conditions météorologiques ou les aspérités du terrain.
Le fonctionnement de la suspension arrière dépend de plusieurs facteurs : Les lois physiques appliquées en matière d’accélération et de freinage, Le poids total embarqué par le véhicule (PTAC), Enfin, il y a les caractéristiques du terrain sur lequel l’auto évolue (pente, pente).
Il existe trois types principaux de suspensions arrières : La suspension individuelle à double triangles superposés La suspension à bras tirés multibras et doubles triangulations L’amortisseur torsadée L’essieu rigide confort de conduite
Quels sont les outils nécessaires pour baisser la suspension arrière ?
Si vous souhaitez réduire la suspension arrière de votre voiture, il est important de connaître les différents outils qui existent.
Il y a plusieurs moyens pour baisser la suspension d’un véhicule.
Vous pouvez utiliser des outils manuels ou électriques.
Voici comment faire : Utiliser un cric hydraulique : c’est l’outil idéal pour lever votre voiture sans avoir à la soulever par une autre personne.
Il permet de lever votre véhicule en toute sécurité et sans effort physique. Pour lever le véhicule, il faut que le cric soit placé au centre du châssis, à l’avant, car cette position permet d’accorder les forces exercés sur les roues avant et arrière.
Il faut toujours commencer par là, avant de soulever la voiture avec le cric hydraulique. Ensuite, il faut monter environ 3 à 4 crics afin que ceux-ci soient bien alignés avec les supports du châssis et ne pas avoir à trop forcer sur un seul point d’appui quand on soulève le véhicule. Utiliser une chandelle : Cet outil est utilisée pour lever des poids très lourds ou simplement pour maintenir des charges en place pendant un certain temps tout en étant sûr que rien ne bouge pendant que la charge est levée.
La chandelle peut être montée facilement sur n’importe quel support grâce aux ancrages présents sur son bras inférieur et supérieur. confort de conduite
Démonter de la suspension arrière
C’est l’une des pièces les plus importantes de votre véhicule. Elle est souvent cachée et n’est pas très visible, mais elle a un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre voiture.
Vous ne pouvez pas faire sans! Il existe différentes sortes de suspensions arrière. Certaines sont simples et d’autres plus sophistiquées. Dans la majorité des cas, vous pourrez remplacer cette pièce par une autre qui sera équivalente ou proche en termes de performance. Parfois, il suffit de changer le ressort pour qu’elle retrouve sa forme initiale.
Vous pouvez donc trouver une suspension arrière dans un magasin spécialisé ou sur Internet à un prix raisonnable (il peut y avoir beaucoup d’offres). Cependant, si vous ne savez pas comment procéder, mieux vaut demander conseil à un professionnel du domaine afin que tout se déroule correctement et soit durablement efficace. Une suspension arrière doit être bien entretenue pour fonctionner correctement pendant toute la durée de vie du véhicule : elle doit être réglée avec précision au niveau des amortisseurs et des biellettes. Si ce n’est pas le cas, les conséquences peuvent être dramatiques : vibrations excessives, bruits anormaux… Pour garder votre voiture en bon état pendant longtemps et profiter pleinement de son plaisir à chaque trajet, veillez donc à bien surveiller son entretien ! confort de conduite
Réglage de la suspension arrière
La suspension arrière est un système de suspension qui permet de contrôler la hauteur du véhicule.
Le réglage d’une suspension arrière est une opération relativement simple qui peut être effectuée par tout le monde, à condition d’avoir les bons outils et d’être précis. Pour cela, il convient de suivre les étapes décrites ci-dessous : – Démonter la roue avant gauche et l’outil comportant des vis ou des écrous.- Dévisser les boulons de fixation du bras oscillant sur le châssis.- Enlever le bras oscillant en le tirant vers l’extérieur du véhicule.- Desserrer les écrous ou les vis fixés sur chaque biellette pour pouvoir libérer la tension du ressort. Pour un meilleur résultat, commencez toujours par l’amortisseur situé à proximité de la roue avant gauche.- Vérifier que la roue avant gauche soit libre de tourner sans aucune contrainte (poids non suspendu).- Serrez progressivement chaque écrou ou vis au fur et à mesure jusqu’à obtenir un bon serrage. Ne pas trop exagérer sinon vous risquez d’endommager votre amortisseur. confort de conduite
Remonter la suspension arrière
Parfois, lorsque vous avez une voiture, celle-ci semble toujours avoir des problèmes.
La suspension arrière se bloque, les freins ne répondent pas correctement ou la direction commence à donner des signes de faiblesse. Cela n’a rien d’étonnant pour le propriétaire moyen qui sait que ce genre de soucis peut survenir sur un véhicule âgé.
La plupart du temps, il s’agit simplement d’un problème mineur et facile à résoudre. Si tel est votre cas, alors voici comment remonter la suspension arrière : Avant toute chose, déplacez-vous jusqu’au point le plus élevé de votre voiture. Ensuite, reposez-vous sur le capot moteur et tirez doucement vers vous en faisant attention à ne pas endommager les écrous de roue ou les boulons qui maintiennent la roue au châssis.
Lorsque vous sentez que votre voiture se soulève légèrement du sol, tirez encore plus fort sur la partie fixée au châssis pour libérer la roue de son support. Faites glisser ensuite l’ensemble roue/châssis vers le haut pour pouvoir accéder au système de suspension arrière (située juste derrière le moteur). Dans certains cas, il sera nécessaire d’utiliser un cric pour soulever suffisamment la voiture afin d’accéder aux pièces internes.
Il sera parfois possible de redresser une suspension arrière sans avoir besoin d’outils spéciaux en utilisant des pinces ou des cales et en appuyant avec force sur les ressorts ou la barre stabilisatrice. confort de conduite
Entretien de la suspension arrière
Pour l’entretien de votre suspension arrière, il faut d’abord penser à l’huile et au liquide de frein. Si vous ne remplacez pas régulièrement ces produits, l’efficacité de la suspension sera moindre.
Il est recommandé de changer le liquide tous les ans ou tous les 10 000 km. Cependant, il est important d’utiliser uniquement des produits adaptés à votre voiture et qui sont conformes aux prescriptions du constructeur. Pour faire l’appoint d’huile ou pour remplacer une pièce défectueuse, nous vous conseillons de prendre contact avec un garagiste qualifié.
Votre entretien sera effectué correctement et en toute sécurité. confort de conduite
Une suspension arrière est un dispositif de suspension d’une moto qui permet de réduire la hauteur du centre de gravité. Cette réduction du centre de gravité permet d’abaisser la roue arrière, ce qui a pour effet d’augmenter l’angle de chasse et donc de diminuer le déport.
